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发表于 2021-2-24 11:21:07 | 查看: 3| 回复: 1
  2020年11月6日下午在业主宾投办公室,戴眼镜黑衣是宾投负责人连部长,有金属结构厂厂长兼项目经理王涛,另一个是水安集团材料科姓陶的,黄衣服女声是方爱红。
  01;50王涛:我们包给熊是3800吨(脱口而出的)
  02:08王涛2800吨是签的合同,EF段准备厂里自己做(EF加起来是273十353二626吨,想掩盖事实掩盖不了)后来E也给熊班组做了,我们做了F。
  05:02方:那这个呢(3862.75吨票)?
  王涛:那是我们与项目部的事,和你们没有关系!
  方:和项目部的事,这个桥不都是我们做的吗?
  王涛:是啊,计算方法不同嘛!
  04:方;老熊班组到底做了多少吨?(王涛有意回避)37可以期待的新风口:可降解塑料13也是对的3304也是对的2800也是对的,(3862.75吨的桥梁工程按280华润微:稳健成长的功率半导体龙头0吨逼死邱后依然克扣变成3173和3304,桥的吨位制作和安装应该是一比一,只是制作减去F273厂内做的,安装应加上大量辅助东西和后期增补,他们不但克扣了增补和大量辅助的东西,竟然比3682.75吨少了很多)
  王涛:技术方面我跟你解释不清楚,(知道我外行好忽悠全“死”光了,就它没“死”)
  05:20王涛:我们是一块块刚板算出来的,到任何地方都可以算出来。
  (桥做成功了,通车了,他们按一块一块算出来而不是按图纸标的吨位算,意思我们不可能去把桥拆了一块块称,他们想说多少就是多少,将3862.75吨的工程说成2800吨邱也无可奈何。何况事前还让邱拿着2800吨的票让多位负责人签了字盖了章,为后期结算克扣做了系列圈套,这难道不是逼死邱望松的主要手段和原因?(此工程后期还加了28个厚的钢板铺了一层,及大量的辅助工序,安装实际吨位应超4000吨,制作”里边又吟道:  子之遭兮不自由,予之遇兮多烦忧.之子与我兮心焉相投,思古人兮俾无尤.妙玉道:“这又是一拍.何忧思之深也!"宝玉道:“我虽不懂得,但听他音调,也觉得过悲了应该是3862.75一F273吨)
  后来他们对3713及3304的解释又换了一种说法:3862.75吨是材料有损耗要钻孔之类。可3862.75的票不是针对钢材店老板的吨位呀。于是他们又想其他方法来圆这个谎言。为什么他们在工程完工后以诈骗行为有预谋合谋把人逼死还继续造假,受害者家属杜绝浪费,粮食起飞多次在当地报案求助却娄娄遭遇推诿搪塞,不立案,正义与法制在哪里?
  方爱红 13164161386

  
  
  
      ”他嫂子笑道:“你跟我来,到那里我告诉你,横竖有好话儿。8月7日大盘预测:证券尾盘偷袭3386,是好是坏?。以时间为友,与问财同行。。老妖看着道:“是孙行者的身子,小钻风的脸皮,是他了!”教:“小的们,先安排酒来,与你三大王递个得功之杯。焦点丨重磅,车险或将有重大变化!。龙头战法专题篇(干货):市场情绪判断!尊重市场、敬畏市场。看懂A股语言。。从翻车到翻盘,蔚来做对了什么?。

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发表于 2021-2-24 11:50:25
悲剧中的悲剧。。

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